群馬上州路散策〜JR湯檜曽駅編〜21:30

みなかみ町の照葉峡で散策した後はJR上越線湯檜曽駅に向かうことに。

湯檜曽駅の上り線は地上部にﾎｰﾑがあり、下り線は谷川岳の地底部を走り抜ける。

ちなみにこの駅は谷川岳の険しい山中を通過することにより上越線の中でも屈指の難所である清水峠を越える路線で1931年に最初の清水ﾄﾝﾈﾙが開通。
これにより上越線も全線開通したけどその際には単線での開通であり地上にﾎｰﾑがある田舎の駅だった。

しかし需要が増したことにより複線化する必要が出て来て、新たにﾄﾝﾈﾙを掘ることになる。
そのﾄﾝﾈﾙが1963年着工1967年9月28日に竣工した新清水ﾄﾝﾈﾙで、このﾄﾝﾈﾙは技術の発達により最初の清水ﾄﾝﾈﾙ(上り線)より直線的に開通したため、下り線ﾎｰﾑ(新潟方面)はﾄﾝﾈﾙ内に。
上り線ﾎｰﾑ(高崎方面)は地上部として現在使用中。
ちなみに新清水ﾄﾝﾈﾙは新潟県まで長さが続き全長は13,490ﾒｰﾄﾙ。
そして上り線は日本では珍しく鉄ｦﾀでは有名な上越線清水峠越えのｼﾝﾎﾞﾙ的存在としてよく知られる湯檜曽ﾙｰﾌﾟ線が近くにある。

そして湯檜曽駅にやって来た自分達。
どんな発見が待ち受けてるのか!？