JR小塙駅から約4分、JR烏山線唯一となる上り線と下り線が入れ替え可能な待避線がある大金駅に到着した。 大金駅はJR烏山線唯一の待避線があり、上り線下り線の気動車が顔を会わせることから大金駅はかなりの撮り鉄がスタンバイしていた。 ちなみに大金駅は「…

総延長356.31mの森田トンネルの構造型式はコンクリート造りでファサードは馬蹄形（ばていけい）甲型という断面である。 トンネルは全体的に狭い断面形状であるのでトンネル内に電線が張れず、この為に烏山線は非電化となっている。 トンネル最大幅は4.5m、レ…

2017年2月26日(日)に栃木県北東部を走るJR烏山線で活躍した、関東では最後となる、今は見られない国鉄形気動車のｷﾊ40系を最後に乗車と撮影をして来た内容のその17を更新。