定刻通りに会津田島行き普通電車の2両編成がやって来た。 電車は東武6050系と言う車両で、ワンマン列車では無くちゃんと車掌さんが居た。 ちなみに車内の乗客は数人程であった。 男鹿高原駅8時39分発普通会津田島行きは車掌さんが出発笛を吹き、定刻通り福島…

再び待合室に行き時刻表を確認。 すると8時台の上り線は無かったけれど、下り線にあと2分程で電車が来ることが判明した。 画像は掲示板に貼ってあった下り線の停車駅名板である。 そして男鹿高原駅8時39分発会津田島行き普通電車がやって来た。

さて、この男鹿高原駅には駅名表示板が2枚しかない。 1枚は先程紹介をした屋根付きの待合室付近にあったけれど、もう一つは屋根も無い野晒し状態のホーム中程にある。 そしてホームの最端部までやって来た。 2016年11月に探索をした前回も紹介した通り右側の…

2017年4月22日(土)に栃木県日光市にある野岩鉄道会津鬼怒川線の関東最北端の秘境駅である男鹿高原駅を再訪して来た内容のその4を更新。