中央快速線にｸﾞﾘｰﾝ車!？ 22:45
ここ最近鉄道ﾈﾀを続けて書いてて思い出したけど、JR東日本は先月の2月4日に中央快速線方面にｸﾞﾘｰﾝ車ｻｰﾋﾞｽを導入すると発表｡
ｸﾞﾘｰﾝ車を導入する区間は中央快速線の東京から大月間と青梅線の立川〜青梅間。
中央快速線はｵﾚﾝｼﾞ帯のE233系通勤形電車にｸﾞﾘｰﾝ車両2両を連結、今の10両固定編成を12両になり、6両基本編成を8両にして、これを4両付属車を連結すれば最大12両編成になる。
青梅線も中央快速線から直通する列車にｸﾞﾘｰﾝ車両を導入｡
ｸﾞﾘｰﾝ車は新たに2階建てｸﾞﾘｰﾝ車2両を造り、連結位置は東京･新宿方から4･5両目になる｡
これに伴い､ｸﾞﾘｰﾝ車導入区間の全44駅と車両基地等で､12両編成に対応する為の改良工事を実施する予定で全ての完了は2019年末頃の見込みで2020年度からのｻｰﾋﾞｽ開始を目指すらしい｡
ちなみに首都圏の主なJR通勤路線では東海道線と横須賀線を皮切りにｸﾞﾘｰﾝ車が導入され1980年からは総武快速線に､2004年からは宇都宮線と高崎線、湘南新宿ﾗｲﾝに導入し､2007年から常磐線にそれぞれｸﾞﾘｰﾝ車が導入｡
中央快速線方面にｸﾞﾘｰﾝ車が導入されると全ての主要通勤路線にｸﾞﾘｰﾝ車が導入されることになるらしい｡
